Witam, zapraszam na pierwsza z serii galerii poswieconych stolicy Hiszpanii-Madrytowi. W serii pokaze Wam kilka miejsc ktore udalo mi sie zobaczyc w czasie krotkiego 3 dniowego pobytu. Niestety w Madrycie w wielu interesujacych miejscach np. (Palacu Krolewskim, Muzeum Prado, czy wielu pieknie zdobionych freskami kosciolach jest absolutny zakaz fotografowania-a szkoda bo dla przykladu we francuskim Luwrze mozna robic zdjecia a w hiszpanskim Muzeum Prado nie wolno, co ciekawe nie widzialem nikogo ktoby zlamal ten zakaz i robil zdjecia z ukrycia. Takie zakazy fotografowania nie obowiazuja juz w Toledo , gdzie mozna robic zdjecia wnetrza np.katedry ale bez flesza oczywiscie czy innych wnetrz.
Na poczatek pokaze Wam glowna ulice w centrum Madrytu -Gran Via oraz kilka zdjec z dworca kolejowego Atocha.
Oto co znalazlem w necie na temat tej ulicy, cytuje....
Gran Via to najbardziej reprezentacyjna ulica Madrytu. Dziś jest to zarówno centrum kulturalne, jak też turystyczne i handlowe stolicy Hiszpanii. Pełno jest tu kin, teatrów, hoteli, a także ekskluzywnych sklepów. Gran Via biegnie przez sam środek Madrytu, łączy Calle de Alcala na wschodzie z Plaza de Espańa na zachodzie. Co ciekawe, ulica ta wytyczona została dopiero z początkiem XX w. Choć plany połączenia Calle de Alcala z Plaza de Espańa zostały przygotowane jeszcze w poł. XIX w., to ze względu na potrzebę wyburzenia wielu budynków konkretne prace budowlane rozpoczęły się dopiero w 1904 r. Właśnie przeciągający się okres rozpoczęcia budowy ulicy sprawił, że media zaczęły niedoszły projekt nazywać prześmiewczo „Gran Via”.
Budowa Gran Via było w rzeczywistości ogromnym przedsięwzięciem urbanistycznym, które miało nie tylko udrożnić ruch w mieście, ale także stanowić małe muzeum stylów architektonicznych przełomu XIX i XX w. Jednym z pierwszych, okazałych budynków wzniesionych przy Gran Via (przy skrzyżowaniu z Calle de Alcala) był Edificio Metropolis. Został on zaprojektowany przez architektów Raymonda Fevriera i Julesa dla towarzystwa ubezpieczeniowego La Union y El Fenix. Charakterystycznym elementem tego budynku jest pozłacana kopuła zwieńczona figurą Nike. Warto też zwrócić uwagę na bogato zdobioną fasadę, z wieloma rzeźbami autorstwa Mariano Benlliure – słynnego, hiszpańskiego rzeźbiarza przełomu XIX i XX w.
Oprócz Edificio Metropolis na Gran Via na uwagę zasługują jeszcze przede wszystkim: Edificio Grassy, Edificio Telefonica i Plaza del Callao. Edificio Grassy, usytuowany przy Gran Via 1, został zbudowany w latach 1916 – 1917. Projektant budynku, Eladio Laredo, nadał mu styl eklektyczny i zwieńczył go rotundą w kształcie dwóch ustawionych na sobie talerzy deserowych. Edificio Telefonica to wieżowiec usytuowany przy Gran Via 28. Projektant budynku, Ignacio de Cardenas, wzorował się w tym wypadku na wieżowcach zbudowanych na nowojorskim Manhattanie na przełomie XIX i XX w. Plaza del Callo stanowi natomiast filmowe serce Madrytu, znajduje się tu bowiem sześć kin, w tym jedno ulokowane w pięknym budynku w stylu Art Deco.
Dworzec Atocha
Dworzec kolejowy w Madrycie należy do jednych z ciekawszych na świecie. Budynek pochodzi z końca XIX wieku i jest zbudowany z czerwonej cegły, zamknięty u góry kopułą z tropikalnym ogrodem. Warto choć przy okazji przejść szybkim i pewnym krokiem przez jego wnętrze. Dworzec znajduje się przy placu Karola V. Z dworca biegnie atrakcyjna ulica Paseo del Prado, którą dojdziemy do Muzeum Prado.
Jutro kolejna odslona Madrytu , zapraszam Andrzej